火箭、反坦克无炮等等，还有就是坦克之间的可视距离对抗射击。因距离较近，弹药攻击时一般弹道还处于上升阶段。
看着这几位企业大佬频频点头，雅尼克心中不由暗爽。“坦克炮可以用50mm口径的，不过需要后期可以升级到75mm配一挺同轴机枪，，正面装甲厚度不能低于40mm。传动后置、扭杆悬挂、引擎横置。时速要达到45~50千米每小时。越野行程要达到200公里。”至于发动机，采用的依旧是汽油发动机。虽然很多人以其省油，可靠还有不易燃烧的特点认为柴油机是作为坦克发动机的最佳动力选择，可以现在的德国科技根本造不出完美的柴油发动机，十年后换上柴油机还差不多。
毕竟原时空二战德国拥有最好的柴油机技术，相关产品技术含量高。空军的容克-86R特种高空侦察机就用的柴油机（这玩意实用升限能达到14400米，堪称后世的U2），海军的潜艇和战列舰也都有柴油机，陆地上也有迈巴赫的大功率柴油机。甚至苏联的V2发动机都是引进德国技术弄的，而毛子最开始也想把这个发动减重以后装飞机上使唤，所以才用铝造这个玩意。可惜技术不过关，于是乎还是用在地面，居然就成了苏联坦克的标准动力。
可最大的问题是能源缺乏，正所谓巧妇难为无米之炊，德国的石油根本无法满足需要。德国燃料供应2/3靠煤制油化工，煤合成汽油的成本远远低于煤合成柴油。1/3的燃料靠罗马尼亚的坡罗耶斯蒂油田提供石油，这一部分石油提炼的柴油主要供应海军。所以，从战略的需求考量，德国陆军不得不去柴油化，全面使用汽油发动机。
说了一通后戴姆勒-奔驰的负
第36章 谋划17(3/4)