为此第二种车款雅尼克选择了苏联高尔基汽车厂生产的载量为2吨的6×4型嘎斯AAA三轴载货车。当时苏联这款嘎斯AAA型刚造出样车，就参加了著名的卡拉库姆沙漠汽车拉力赛，完成了长达9500公里的公路、乡村小路、荒野地区、沙丘、流沙地带等赛程。
原时空二战暴发后，嘎斯AAA型卡车还经常作为作战平台使用。安装马克辛1901M4型四联装高射机枪，是一种非常有效的防空和杀伤地面软目标的武器。战争期间，苏军在缺少道路的前沿地区，经常用这种卡车发动袭击，给敌军予以打击。
雅尼克准备来个“师夷长技以制夷”。
第三种车款就更有意思了，是福特重卡。
没错，就是美国大名鼎鼎的福特公司。
也不知道是因为商人逐利的本质，还是天生是个“哈德”人士，福特的创始人亨利.福特对德国有相当大的好感。
根据原时空的历史，早在几年前雅尼克便抱着试试看的心态派人去拜访，受到了亨利.福特热情的欢迎。
后面的事情就很顺利了，亨利.福特先是在德国柏林开了一家汽车公司，为德国陆军提供卡车。随后在他的牵线搭桥下美国的国际电话电报公司（简称ＩＴＴ）、“标准石油”集团、杜邦公司、美孚公司等等行业巨头纷纷前往德国投资开办工厂。
因为在雅尼克的指示下这些美国公司在税务和其他方面享受到了相当大的优惠政策，比如税收只相当于美国本土的三分之一。这一巨大的利润让唯利是图的商人们欣喜若狂，短短几年之内在美国１００家最大的公司中已经有3６家在德国开设了分公司，其余的小公司
第126章 剧本(2/5)