二战时期最有名的两款军用越野车当属德国的桶车和美国的威利斯吉普车。这两款都极为优秀，各有所长难分上下。雅尼克也不知道该选哪款，便各生产了几十辆下放到军队基层里，听取士兵们的反响。结果大部分士兵都中意马力更强悍的吉普车。
就这样吉普车便成了德军军用车辆之一，主要用于侦察。
副驾驶上兼通讯员的车长巴泽尔点点头道。“我也有不好的预感。我们上前面那个土丘看看，如果没有异常的话再请示营长下一步行动。”
司机转动方向盘，朝那个看起来并不算很高的土丘驶去。
“嘎吱！”
当车子驶上土丘顶上的刹那，司机狠狠的踩下了刹车！车上的三人目瞪口呆的看着土丘背后坐了一地的波兰人。
不仅是人，还有相应数量的马，很明显他们是波兰骑兵。
直到一战以前，骑兵因特有的快速力、冲击力和独立作战能力，发挥了不可估量的作用。
而一战时期，骑兵就已经受到了很大的限制，向着敌人的机枪阵地冲锋简直就是找死，这也客观上导致了坦克这种武器的出现。
但是，各国的军种中陆军似乎永远是一个珍视传统的兵种。当然，说好听点是珍视传统，说直接点就是守旧，尤其是很多丰功伟绩的军人，更是放不下让他们功成名就的那些旧的武器、老套的战术。满清、日本、法国、罗马……诸如此类的例子数不胜数。
其中，波兰更是一个有着光荣的骑兵传统的国家。在历史上曾经作为东欧霸主存在，长期成为阻挡欧亚大陆的游牧民族势力入侵欧洲的盾牌。
早在16世纪初，波兰当地的骠骑
第150章 波兰战役(14)(2/4)