这种被命名为M3中型坦克虽然具有相当强大的火力，机动性也不错，但防护性相对差一些，表现在车姿高，装甲较薄，铆接车体等方面。另一个突出的特点是车内有7名乘员，加上两门火炮，显得十分拥挤。采用两门火炮，又分为两个层次，不便于车长指挥和迅速发扬火力。
虽然陆军依旧对这种整体实力远不如德国坦克的“破玩意”深有不满，可毕竟现在的美国也没有受到强烈的坦克威胁，陆军也就捏着鼻子准备装备整整3000辆这种“破玩意”。
既然地面部队都“鸟枪换炮”了，那飞翔天空的雄鹰岂能落后？
陆航部门(二战时期美国没有独立的空军，有的是陆航和海航)也急着更新装备。虽然没有面对面挑战过，可光对比一下双方的性能数据就知道自己的P-36战斗机远不是德国人BF109的对手。
还好早在1939年1月洛克希德公司就交付了XP-38原型机，也首飞成功了。(P-36跟P-38中间原本应该还有个P-37型号。通用汽车爱利森分公司设计了V1710-11型液冷发动机。同时还采用了一台通用电气的涡轮增压器来使发动机散发出更强劲的动力。为了证明改进的效果，他们采用了实验的方式，造出了十几架 XP-37。虽然不知为何这批这种试验机未被采纳，但据传收集到的数据被用在了P-40的设计上。)陆航现在只等新的飞机进入量产。
就在美国人奋力缩小与德国武器性能上的差距时，一个更加令人震惊的消息传到了美国白宫。
被困于敦刻尔克地区的几十万英法联军在英国远征军最高司令戈特子爵的带领下举起了白旗。
第281章 美国军备(3/4)