倒是想把豺狼坦克或是追猎者歼击车空投过去，可这只是异想天开而已。
就算是后世，对重装空投技术研究最透彻、装备技术最先进、实际操作最多的美国和俄罗斯的空投极限重量也才18吨。而最大最大载人空投（人车一体空投）重量为14.5吨，这还是俄罗斯空降兵部队唯一一支可以进行人车一体空投作战的技术，独步全球。
重装空投技术从40年代发展到后世，历经70多年的发展，最新进展也不过是利用计算机全自动控制实现的精准空投和火箭缓冲着陆，在空投重量方面并没有对大的突破，可以说，18吨（美军最大单件空投能力）已经是后世全球最顶尖重装空投的极限重量，如果是载人空投的话，那还得再降一降，超过15吨的载人空投美国没想法，强如俄罗斯也不敢投——很简单，过重的装备投下去结果就是摔成一堆废铁，俄罗斯和美国已经历经了无数次失败的重装空投，实在是技术不允许，不然俄罗斯早就去搞轻型坦克人车一体空投了。
因此以目前的技术空投大一点的坦克是不可能，想运送坦克就得由伞兵夺取敌方机场扩大防线，再运输机运坦克停到机场。而且即使占领了敌方机场，也没有足够大的运输机运送主力坦克。
目前德国有两款大型运输机，第一款是Me323F型“巨人”运输机。
它的翼展长55.2米，机长28.46米，其采用6台1350马力的尤莫211R发动机，最大运载量18.3吨。
这种由滑翔机发展的大型运输机虽然因苯重的机体和缓慢的速度成为战斗机最好的猎物，但它那大容积、低底板的货舱、可开放的机头门扉和多轮起落架的
第411章 筹谋(完)(3/4)