二战德国也研究过两栖坦克，二号坦克就有两栖版，不过这样的防护弱火力弱的轻型坦克并不符合他们的要求，他们想要把主力坦克送上去。
也不知道德国陆军哪位人才，看到海军的潜艇之后，脑洞大开，竟然异想天开的打算让坦克游过英吉利海峡。说实话，这个想法就如同有人告诉你，明天太阳会从南边出来一样不可信。然而的国陆军高层和小胡子可能是被战况气的脑袋发晕，竟然真的批准了这个计划。而德国的工程师们，不但按照军方的要求去做了，还真的成功了。
他们计划对三号坦克，或是四号坦克进行改造，使其能够在水下活动。最后德国的工程师们选择了四号坦克，因为它是德国当时体积最大，火力最强的坦克，防护力也最好。工程师们选择四号坦克的D型和E型作为研发基础，原因无非是它们产量最大的型号。
他们对四号坦克的改装是将坦克的主炮密封，再加上保护盖，其他可能发生渗漏的地方和机枪射击口，观察窗等都用防水材料密封。车身各部分的舱口，炮塔，装甲部分安装橡胶密封垫和放水顶盖等。外观上和普通四坦克相比，除了多出来的固定通气管和管道的支撑架以外，区别不是很大。
不过和原先的四号坦克不同的是，它多了一个通气管和水下的导航罗盘。通气管里装有密封盖，排气管装有单向排气装置，在坦克潜水时经过通气管将空气引入车舱内。通气设备是由长18米的通气软管和其前端的浮标构成。在通气设备的浮标上安装了吸气口和无线电天线，输进坦克车舱被的空气就是从浮标处进入的。潜水坦克在水中前进时，其浮标浮在水面上，通过浮标口来供应车内的空气。
第426章 登陆准备(2)(3/5)