更强大，实现了空中战场的单向透明。
空战初期，德军的进攻重点是摧毁英军的雷达站和机场。英军的首要任务是检验雷达的预警能力，摸索雷达引导战机实现空中拦截的方法。在此阶段，双方在空战中各有得失。对德军而言，1940年8月15日，德军空袭了英国南部的多佛、佩文西、莱伊和文特诺的雷达站，造成雷达停止工作。不过，德军没有利用这次攻击扩大战果。8月30日，五个防空分区的六座雷达站被毁，英国南部雷达网濒临崩溃。英国空军经历了不列颠空战最糟糕的一天。
英国在实战中总结经验教训，不断完善雷达预警能力。1940年7月11日，有个雷达站发现一批数量不明的空情。防空分区指挥官派出六架“飓风”战机实施拦截，结果发现此次空情是由40架战斗机和轰炸机组成的机群。此后，英国空军细化了雷达空情预警，将德军飞机的数量一并上报，以便合理有效地调配作战飞机。丘吉尔深知雷达的重要性，他强调：“我们必须像优先重视空军那样，重视前途无量的雷达领域。”由此可见，雷达技术在当时具有举足轻重的地位。
而就在不列颠空战进入白热化之际，德国情报部门获悉，虽然英国雷达网受损严重，但是仍然发射辐射信号，据此认为英军雷达站的核心部门位于地下，不受空袭影响，可以正常操作。受到情报的误导，德军停止了对英军雷达站的轰炸。
在雅尼克看来这简直就是猪一样的决定。
不过这时候因为德军战斗机在数量和性能上超过英国战斗机，英国空军当起缩头乌龟，雅尼克也没怎么理会英国雷达。而过几天就要攻打英国本土了，雅尼克决定先摧毁英
第473章 雷达(2/4)