至超过城头宽度，所以连带着将城头站着的许多士兵压在板下。
嚎叫声起，临车里冲出大量梁军士兵，踩在两翼有护栏的长长踏板上，冲向墙头。
因为踏板很宽，足够四个全身披挂的士兵并排冲锋，于是，蜂拥而来的梁军，很快将城头淹没，守军猝不及防，瞬间崩溃。
步行跟着临车前进的士兵，经由一座座临车登上墙头，很快，寿阳外城四面全都飘扬起梁军旗帜。
城外，裴之高及其他几个将领，看着如此简单粗暴的攻城方式，不知该如何形容自己的心情。
昨日到现在，一昼夜时间，寿阳外城破了。
裴之高打了一辈子的仗，也攻过不少城池、营垒，打寿阳时，也用过临车，却没见过临车是这么用的。
临车要有威力，就得高、大，但太过高大的临车动起来很艰难，而且过高的临车在移动过程中，很容易因为地面不平而倾覆。
为了让临车翻越壕沟，需要事前填壕，临车靠近城墙时，若墙脚地面倾斜、不平，临车还是容易倾覆。
结果，李笠的攻城法，用蛤蟆车开路铺设“轨道”。
材官营的士兵在蛤蟆车‘施工’，不断用一人长的铸造铁条和木材拼接出“铁轨”，两条轨道的长度很快，足够宽大的临车在轨道上稳稳移动。
然后用“预制件”拼接“三段式伸缩临车”，这种临车由三节尺寸依次缩小的框架构成，凭人力“长高”，底座很稳，行驶在轨道上，靠近城墙。
因为临车够大够宽、够高，所以能够安装很长的吊桥踏板，不需要越过壕沟，直接在铁轨尽头放下踏板，砸在城头上。
然
第四十一章 蛤蟆开路(3/6)