利国及沿途煤铁矿区之间，要修建一条铁路，方便煤炭外运。
铁路全长百余里，一旦投入使用，巨大的煤炭货运量，可以给铁路运营方以及煤矿主带来丰厚收入。
该铁路为官营，因为官府财政状况差，便向民间招股，募集资金用来修建铁路。
铁路建成、通车后，每年的运营收入，会根据股份，向大小股东们分红。
消失传开，两淮官民踊跃认购铁路股份，无数人满怀希望，盼着铁路早日修成通车（马拉货车），自己就可以靠着股份分红了。
结果，一个消息泄露：徐州州廨将本来该用于修建铁路的资金，挪去填卫所屯田的巨大财政窟窿。
资金填进去了，却挽回不了屯田崩溃的局面。
卫所屯田不成了，而铁路，也修不成了，无限延期。
得知这一消息的人们，聚集到州廨请愿，要求官府如约修建铁路，或者归还资金，结果遭到镇压，闹出人命。
此举引发众怒，各地民变骤起，因为徐州军中多有将士入股铁路，于是朝廷调集外地兵马入徐州平乱。
这决定进一步激化矛盾，徐州军哗变，哗变军人冲击武库，夺取了火炮这一利器。
随后炮击州廨，击败平乱兵马，控制寒山城。
事已至此，徐州军民再无退路，推举新首领为两淮都护，发檄文，声称替天行道，要推翻帝制，建立共和。
这是梁国天保三年，己卯年（兔年），史称“己卯革命”，起因就是“保路运动”。
南北朝时期，居然会爆发推翻帝制的革命，如此一场荒诞的梦，李笠醒了之后只觉啼笑皆非。
翻
第十一章 运输(4/6)