自己完全可以借用车队的名义，跟厂商订购全新的赛车，据他所知，迈凯伦、保时捷的GT3赛车，售价40万美元左右。
因为赛车不可上路，所以就不适用乘用车高昂的进口税费，所以购买赛车的成本在于国内来说，并不高！
于是林启山回去就查了一通，发现GT3赛车性价比还低了！
现有亚洲杯的方程式比赛，一辆F3赛车的造价，也就20万美元左右！
要说性价比的话，方程式不比兰博基尼、法拉利这些房车香？
F3虽然便宜，但赛道性能却不比GT3赛车弱，弯多的赛道甚至可以吊打GT3，因为方程式很轻，机械抓地优势大！
如果在这个基础上再加点钱，他还可以上GP2！
GP2那可就厉害了，虽然F1车手阿隆索曾经吐槽他的车是“GP2引擎”。
但是反过来说，GP2的性能已经很接近F1。
而且相对于天价的F1，GP2就是性价比的王者！当年设立的时候，其主办者就说了，希望一辆GP2赛车的造价不超过25万欧元！
虽然这是十年前老黄历了，但按照汇率和价格变动，也不会高得太离谱，毕竟GP2本身就是奔着性价比来的，太烧钱没人玩得起！
几十万欧元，就能买到一台自吸V8、600匹马力，性能仅次于F1赛车，能感受到方程式的真正魅力……这么一台神器！
哪怕囊括了维护，零件补给，日常消耗……把这些都加起来，综合的成本对于林启山也是可以接受的。
甚至他还想了：何不再加点钱，一步到位上F1？
第137章 黑卡的正确用法(2/5)