持，我有把握把咱们华清大学的热能工程系带成全国最好的汽车工程专业，你帮了我们的大忙了。”
“您太客气了，”陈耕连忙说道：“要说感谢，也应该是我陈耕感谢咱们华清帮了我才对。”
陈耕这话可不是谦虚，他是真的非常感谢母校在关键时刻向自己伸出的援手（虽然华清大学未必知道自己是他们的学生），因为华清大学横插的这一杠子，费尔南德斯公司不但获得了60%的持股比例，还获得了对公司财务、人事方面的管理权。
尤其是财务权！
按照之前的规定，合资企业内部不得实行差额工资，也就是必须按照国内现行的工资制度，依据同工同酬的原则，所有员工的工资一碗水端平、按照工资等级发放。
陈耕当然无法接受这一点。
但现在好了，与华清大学共建“汽车技术实验室”之后，情况就不一样了，既然是实验室，那么除了基本工资之外，还有各种津贴、补贴，虽然明确要求陈耕不得实行等级工资制度，但所谓的“补贴”却是可以自己做主的，这就给了陈耕很大的腾挪空间：认真工作的，不但能拿到相当于几倍工资的津贴、补贴和奖金，还能拿到其他各种福利，不好好地工作的，你就拿死工资吧。
至于实验室必须成立党支部这一点，因为性质是“实验室”，所以党支部书记就是党支部书记，不会插手“实验室”的正常运行，也就是说，华清大学除了保留了对财务、人事的相关监督权之外，对“实验室”的运营基本不做干涉，就等着年底的时候分红——别说在这个时代的华夏了，就算是放眼会世界，华清大学也是最好的合作伙伴。
第131章 原来是这样(2/5)