的情况很常见，那还只是一些至多不超过100cc排量的摩托车，两位想一下，如果咱们推出一款基于这两个动力系统的三轮出租车，情况会怎么样？”
出乎陈耕的意料，面对自己给出的解决方案，孙寿彭和陈兴明不是激动的挽起袖子准备加油干，而是迟疑了好一会儿才吞吞吐吐的提出了自己的看法：“陈先生，不是我怀疑您啊，只是……这样做的风险是不是太大了？”
嗯？
放着赚钱的生意你们都不做？
陈耕怔了一下才反应过来嘉陵厂在顾忌什么、担心什么：对于还停留在计划经济的尾巴的年代的两位来说，如果只是向东南亚国家出口这两款新摩托车也就罢了，但除了这两款新摩托车之外还要弄新产品，而且还是不一定能不能成的新类型的产品，这需要冒的风险确实是有点大。
明白了问题出在哪里，这问题就好办了，陈耕点头道：“你们的担心也不是没有道理，既然这样，那我提个合作方案，两位看看能不能成。”
“陈先生的方案肯定是好的。”陈耕的话音刚落，孙寿彭和陈兴明就连忙点头。
“两位对我可别这么大的信心，”陈耕笑着摆摆手：“既然两位有顾虑，不如这样，东南亚的市场交给我们费尔南德斯公司来开发，也就是说，嘉陵厂把合格出厂的摩托车产品交给我们公司，我们在国外怎么卖嘉陵厂就不用管了，两位觉得怎么样？”
这不就跟中纺、中丝那些单位一样么，找个国外的大代理商、大经销商，把东西往他们手里一交，大家在家里等着数钱就行了。
还是这样省心！
“这样好，就这
第154章 “三步走”发展战略(4/6)