严重，现在有一个可以赚大钱的机会，董事会的一众董事以及一众高管们不心动才是见鬼了。
“定价是克莱斯勒的权利，我无权置喙，不过我有几个问题希望诸位尊敬的先生们能够慎重考虑：
第一点，市场调查的结果虽然有参考意义，但也只是有参考意义，参与调查的用户可以适当的调高他们的心理价位，但当真的需要他们掏钱购买的时候他们还能认可这个价格吗？
或者说的再直接一点，如果价格真的再提高1000美元，‘family’与其他经过市场验证的成熟车型相比可就基本上没有价格优势了，在这种情况下，‘family’的真的有这么大的竞争优势，让这些顾客放弃那些经过市场检验的成熟车型，转而选择我们？
我必须提醒诸位尊敬的先生注意到一点，我不认为现在的克莱斯勒汽车有冒风险的资格，最好还是稳妥一点，现在少赚一点问题不大，关键在于你们克莱斯勒不能输、也输不起。当然……”
略略一顿，陈耕接着说道：“当然，如果你们坚持这个售价，也是你们的自由。”
听到陈耕这话，一些人不以为然，这个问题他们当然想过，同时心里也觉得以“family”的产品力，完全可以支撑的其这增加的1000美元的市场售价；
但也有一些人，若有所思 ，觉得这增加1000美元的售价的做法确实是冒险了点，就像费尔南德斯说的那样，现在的克莱斯勒汽车确实没有冒险的资格。
“非常道理，”李·艾科卡点头，之前他力排众议决定请陈耕过来，是因为他觉得陈耕能够在这么短的时间内将费尔南德斯公司
第178章 深度参与(3/6)