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动力之王

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第233章 生意还能这么玩?:上
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高的东西,说不定就是地平仪、短波航空电台等寥寥的几个航电仪表。

    在美国,民间有着非常好的飞行氛围,但就算是对于世界头号强国的美国来说,飞机这个玩意儿也不是人人都能玩的起的,否则为什么整个美国,民间飞行器的保有量也不不过三十万出头?就是因为贵!

    好东西谁都喜欢,可架不住贵啊。

    但现在,费尔南德斯弄的这个动力三角翼简直是一款颠覆性的有动力飞行器,飞行性能虽然与塞斯纳172这种固定翼飞机还是有差距,但差距真的不大,如果配上一款更加强劲的发动机,座舱搞成四人座、全封闭式的,妥妥的就是一超低配版本的塞斯纳172!

    对于无数想要拥有一款自己的飞行器却囊中羞涩的人来说,这简直就是上帝送给他们的礼物!

    迄今为止,塞斯纳172的各种型号已经卖掉了24000多架,平均年销售量超过1000架,但如果这款动力三角翼运作的好了,销量起码能翻三倍!

    想到这么大的市场容量,本杰明怎么可能不拼尽全力的为自己争取利益?

    他接着说道:“我在faa有几个朋友,如果你想要尽快让这个动力三角翼通过far-23认证,他们倒是能帮上忙……”

    帮忙没问题,但别少了他们的那一份好处,是吧?

    本杰明话里面的潜台词,陈耕听懂了,布兰顿也听懂了,布兰顿对这方面完全不懂,所以他张了张嘴想要说点什么,却完全不知道说什么,只好将求助的目光看向陈耕:希望费尔南德斯有办法吧。

    原本商量好的利润分配方式,现在忽然多出来一个想要分

第233章 生意还能这么玩?:上(5/6)
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