，只有一个座位，虽然号称是按照美国联邦航空管理局far-23的规范设计制造的，但并没有进行适航取证，为了能合法的销售这款“蚊子”直升机，他选择了不卖组装好之后的成品，而是向客户提供全套散件，客户买回去之后可以在自家车库里把这架飞机组装起来——反正组装好的“蚊子”直升机的自重只有不到300公斤，而且很多零件已经以总成的方式做好了，组装的工作量其实也没有多少——就是一架完好的直升机了，唯一的麻烦，就是驾驶者必须要持有运动飞行执照。
但对于无数想要拥有一架属于自己的直升机却囊中羞涩的人来说，考取一个运动飞行执照花费的金钱比购买一架那么如罗宾逊r22这样的直升机也要便宜太多了，所以这款直升机的销量非常好，甚至创造了年销售近百架的记录。
听完陈耕的解释，本杰明和布兰顿恍然大悟。
“但在我看来，这个动力三角翼最大的用途其实就是旅游观光，凭借着远比固定翼飞机低廉的多的售价，我们也一定可以吸引到旅游观光公司的目光，所以我们必然要开发一款有四到五个座位、也必须要通过联邦航空管理局far-23认证的产品，但在这之前……”
“在这之前，我们完全可以以‘运动飞行器’的方式，选择出售这个玩意儿的全套散件，”不等陈耕说完，布兰顿就兴奋的把话接过去：“只要我们接下来慢慢的适航取证就行。”
说完，他还不忘记瞅本杰明一眼。
本杰明虽然有些失望，但更多的还是兴奋，兴奋什么，兴奋于陈耕对这个计划有通盘的考虑啊，这说明了这个动力三角翼项目并不是他一拍脑袋做
第234章 生意还能这么玩？：下(3/6)