一位有熟悉一款车整个研发流程和整车制造经验的朋友来帮你，我和努西澳·博通先生的关系不错……”
作为世界公认的三大汽车设计室之一的博通汽车设计室是三大汽车设计室当中唯一一家有整车制造业务的汽车设计室，长期以来，博通设计室就与意大利菲亚特汽车集团有合作，菲亚特集团旗下的阿尔法·罗密欧几乎全都是由博通公司代工的，博通设计室也是三大汽车设计室当中最有整车制造经验的一家。
陈耕相信加雷西奥·乔治亚罗给自己推荐博通设计室是出于一片好心，但他好事拒绝了：“不好意思 乔治，我准备与兰博基尼合作。”
“费鲁吉欧·兰博基尼？”加雷西奥·乔治亚罗皱了下眉头：“那家伙可不好打交道，那家伙简直像极了他的车标，就是一头该死的蛮牛，不过这家伙跟范甘迪的关系不错……”
眼看着加雷西奥·乔治亚罗有变成话唠的趋势，陈耕不得不打断他：“咳咳……乔治，有件事你可能不知道……”
“哦？”加雷西奥·乔治亚罗表示“你说，我倒是看看有什么是我不知道的。”
“我现在是兰博基尼的股东，所以……肥水不流外人田嘛，哈哈……”
“……”
加雷西奥·乔治亚罗有点懵了：费尔南德斯竟然是兰博基尼的股东？
开玩笑的吧？！
虽然一直以来兰博基尼的财务状况都很糟糕，但哪怕是在意大利，一个公认的事实就是法拉利和兰博基尼这两家公司就是意大利跑车的灵魂
一直以来，兰博基尼之所以没办法如同法拉利那样成为一家财务状况良好的公司
第242章 联手乔治亚罗和兰博基尼(4/6)