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动力之王

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第261章 思维方式的问题
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后,立刻迫不及待的去首都向d和国家报喜,骑着这五辆嘉陵50在长安街上狠狠的炫了一圈,没想到这个时空,换了个合作对象,在第一批车下线之后,孙寿彭想到的第一件事还是骑着车去长安街上炫一圈。

    感慨之余,陈耕扭头看向被派驻到嘉陵厂担任技术总监和顾问(其实就是美方总工程师的角色)的山姆,问道:“山姆,这批车的组装质量怎么样?”

    “这批车?”山姆点头:“如果只是这批车的话……还算是不错。”

    “嗯?”意识到山姆这话里面还有话,陈耕挑了挑眉毛:“有什么话就直接说。”

    “怎么说呢,这批车是他们抽调最好的人手、以近乎手工作业的方式完成的,质量自然是完全不用担心,”山姆还真是直接的要命,也不管翻译就在场,丝毫不给嘉陵厂面子的说道:“但真正的规模化量产是不可能采取这种模式的,而根据我的观察,嘉陵厂工人的素质……”

    说到这里,山姆摇摇头,总算是给嘉陵厂留了一点面子:“我觉得不是很乐观。”

    “嘉陵厂的工人素质不行吗?”陈耕有些惊讶:“据我所知,嘉陵厂似乎是一家军工企业,军工企业对工人素质的要求应该是比较高的吧?”

    “是吗?或许吧,但我没看出他们的素质高到了哪里去,”山姆有点惊讶,但随即满不在乎的摇摇头:“华夏的工人们很勤劳、很能干,他们的工作劲头让人敬佩,但根据我的观察,他们似乎不习惯按照生产的标准操作流程来操作机器,总喜欢按照自己喜欢的方式来,种情况甚至不是个例,而是普遍情况,所以……您知道的,我很难看好他们能够生产出几千辆、及

第261章 思维方式的问题(2/6)
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