0%的分红而激动的直打摆子的家伙，此刻额头上全都青筋图图的跳：不到4米长不是问题，但自重不到一吨……老板，您开什么玩笑？！
“不跟你们开玩笑，”陈耕的表情终于严肃起来：“这个小车的车身尺寸是3950x1675x1230（mm），轴距我设定为2265mm，底盘和悬挂系统采用前后双叉臂独立悬架并且配备防倾杆，另外后轮要加上我全段时间开发的后轮随动转向系统。
整车采用前置后驱布局，发动机方面用我们的1.8l和2.0l这两款汽油发动机配合五速手动变速箱，0至100公里每小时的加速成绩不能超过10秒，最高极速不能低于190km/h……”
“老板，这根本就不可能！”
听说要用一台1.8l和2.0l的发动机实现0至100公里每小时的加速成绩在10秒以内，参加会议的几个工程师顿时就要疯了：“咱们的这两台发动机的动力根本没办法做到这个加速成绩，更别说您还要求在一年内量产……”
“听我说完，”要说话，陈耕做了个手势，屡屡被人打断自己的话，陈耕终于有些恼火了：“我知道这很难，所以你们必须在轻量化方面下功夫，这也是我要求必须将整车的重量控制在一吨以内的原因。”
刚刚还嚷嚷着“这很难”的几个工程师无言以对：在动力有限的情况下，除了对动力系统进行优化之外，整车的轻量化就是唯一的选择——好歹也是一辆跑车啊，虽然发动机弱了点，但实际的动力表现太孱弱了怎么能行？
0至100公里每小时的加速成绩跑进10秒那是必须的，想要达到这个要求，在发
第314章 此车名为miata：下(2/6)