件事的时候，就明确的表示不看好费尔南德斯公司收购amc一事：“是的，我和费尔南德斯是不错的朋友，你们都知道，克莱斯勒family就是费尔南德斯帮我设计的，克莱斯勒汽车也是靠着这款车才迅速扭转了局面。
但我必须要提醒费尔南德斯的是，克莱斯勒能够迅速扭转局面，靠的不是克莱斯勒family这款车，而是我天才的经营和管理能力。
我丝毫不怀疑费尔南德斯能够设计出几款非常非常优秀的产品，但如果费尔南德斯认为靠几款非常优秀的汽车就能扭转amc现在的处境，那他就想错了，amc汽车现在的问题，不是产品的问题，而是企业本身的问题。
我不瞒大家，amc此前也和我们联系过，但被我拒绝了，据我所知他们也与福特汽车和通用汽车联系过，无一例外的被拒绝了。
为什么克莱斯勒、通用和福特不约而同的选择了拒绝？其中的内幕我不好多说，但我请大家认真的想一想，如果amc的问题真的那么简单，amc真的是一块不那么优质的优质资产，克莱斯勒、福特和通用会拒绝吗？显然不会。”
而接下来在被记者问及如果让他来担任amc的总经理，他是否有把握扭转amc现在的局面的时候，李·艾科卡则是坦率的表示：“我没把握，我是真的一点把握都没有，在我看来，amc现在的情况比当初的克莱斯勒糟糕的太多了，或许会成功吧，但我认为几率不超过20%。”
李·艾科卡的言论博得了很多人的赞同。
美国、或者说全世界都有个非常不好的习惯，即只要某人成功了，他说什么都是对的，而克莱斯勒在李·
第353章 敲诈美国政府(2/6)