上涨，反而还微跌了0.17%。
分析机构在对今年上半年美国汽车市场销量前十的品牌进行了分析之后表示，日系汽车品牌的销量增长情况之所以不如年初的预期，核心原因在于amc、克莱斯勒和福特等美国本土汽车品牌的崛起，尤其是amc和克莱斯勒，他们推出的一系列的符合市场新需求的新车型在今年上半年的表现异常出色，抢占了被丰田、本田和尼桑“预定”的市场份额，这才是日系汽车品牌销量增长不利的根本原因。
拜这个销售情况所赐，年初雄心万丈、口号喊的山响的日系汽车品牌的高管们，这几个月也不见他们喊口号了，低调了许多，而作为美国本土汽车品牌的老大，通用集团则是唯一一家销量同比下跌的美国汽车制造企业。
“这些东洋小矮子缺乏对美国市场的敬畏，他们以为自己是谁？”杰克·韦尔奇撇撇嘴，面带不屑，和绝大多数的媒体一样，杰克·韦尔奇也认为只有那些经济条件非常一般的美国白人、黑人以及其他少数族裔的人才会选择便宜的日系车，对于美国真正的核心阶层：美国中产阶级而言，宽大舒适的美系车永远是他们的第一选择。略略一顿，他说道：“鉴于市场和用户已经对我们产品质量重拾信任，boss，我认为到了扩大公司产能的事实了。”
“哦？”陈耕挑了挑眉毛：“说说你的想法。”
其实在陈耕看来，在完成了产品质量控制、重新树立了美国消费者对amc汽车的信心之后，现在也确实到了扩大产能的时候了，但他更想听听杰克·韦尔奇是怎么看的。
对于这个问题，杰克·韦尔奇显然深思 熟虑过，不过也是，如果不
第498章 amc的大战略(2/6)