纳公司提供的quadra-trac全时四轮驱动系统，在高速和低速这两种四驱模式下都可以锁止中央差速器，并且，当处于低速四驱模式的时候，对扭矩进行2.57倍的放大，另外还可以选装我们jeep引以为傲的trac-lok后桥限滑差速锁，提高整车的越野性能。
cj7继承了威利斯吉普的一贯传统，顶棚、车门都可以拆卸，前挡风玻璃也可以向前放倒，充分满足各种各样的特殊需求……”
华夏代表团的代表们一阵惊叹：虽然还没亲眼看到这辆吉普车的实际性能表现怎么样，但只听陈耕的这些介绍，什么5.0升v8发动机，什么博格华纳quadra-trac全时四轮驱动系统，什么trac-lok后桥限滑差速锁……听着就觉得很厉害。
“这三款车叫切诺基，是我们jeep旗下销量最好的产品，搭载分时四轮驱动系统，可以根据实际路况的需要在后驱、高速四驱和低速四驱之间灵活的进行切换……”
“这两款是我们刚刚开发的cj7的换代产品，也是我按照贵方的需求设计的产品，我叫他‘牧马人’，大家现在看到的是这款车的中低端版本，我叫他撒哈拉，没错，就是撒哈拉大沙漠的撒哈拉，和cj7相比，撒哈拉不但具备分时四轮驱动系统，而且采用了全新的重型车轴，越野能力更强。
并且相比于cj7，撒哈拉在舒适性方面有了革命性的提成，我们放弃了cj7上的钢板弹簧结构，采用了更舒适的螺旋弹簧，并且分为越野能力更强的标准轴距版本和乘坐更舒适的长轴距版本，就是这款三门的和这款五门的。
和cj7一样，牧马人全
第621章 黑心贼(5/6)