手零配件，这根本不是问题，如果担心华夏方面“非法”获得了某些关键的零部件比如航空发动机，直接规定费尔南德斯·陈在华夏的飞机拆解公司，在完成某些特定型号的飞机的拆解之后，必须将某些特定的零件、子系统运回美国或者欧洲市场才能销售就是了，这些根本不是问题。
坦率的说，在詹姆斯·卡特看来，来自总部的这个决定根本就是脑残。
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在接到陈耕的传真之后，罗尔斯·罗伊斯公司北美分公司的负责人阿兰·贝勒马尔立刻就丢下手头的工作，屁颠屁颠的跑来了。
他虽然不知道陈耕打算与罗尔斯·罗伊斯公司合作些什么，两家公司的业务可以说是全无交集，但面对一位身价不菲的亿万富翁递出来的橄榄枝，没有任何一家公司敢不当做一回事。
“贝勒马尔先生，你们罗尔斯·罗伊斯公司与荷兰福克公司的关系一直不错，是吧？”
“是的，费尔南德斯先生，”虽然不明白陈耕为什么通过自己打听荷兰福克飞机制造公司的消息，但这并不妨碍阿兰·贝勒马尔小心的回答陈耕：“荷兰福克公司一直都是我们罗尔斯·罗伊斯公司的合作伙伴，他们生产的‘福克’系列机型的发动机，都是我们公司提供的。”
“也就是说，你们两家公司是战略合作伙伴？”
“是的。”阿兰·贝勒马尔肯定的点头。
福克公司现在两款的主力机型：福克f27和福克f28，使用的全都是罗尔斯·罗伊斯公司提供的发动机，从50年代末到现在，罗尔斯·罗伊斯公司卖给福克公司超过2000台发动机，福克公司几乎
第828章 陈耕的迂回战略(2/6)