、螺旋桨动力的支线飞机，”亲自担任解说的安东尼·福克给陈耕介绍道：“这款飞机的最新改进型最多可以乘坐60名乘客，从1955年首飞至今，我们已经卖出去了超过700架。”
“700多架？”陈耕很配合的露出一个恰到好处的震惊的表情：“很厉害啊。”
“是的，我们非常自豪，”欧洲人从来不知道谦虚为何物：“福克f27原型机于1955年11月24日首飞，后继机型福克50于1985年12月28日试飞。f27不仅仅是一款非常成功的民用客机，还被改装成了军用运输机和海上巡逻机，兵器授权给了美国费尔柴尔德公司进行生产，这是欧洲二战上最成功的飞机之一。”
安东尼·福克的脸上洋溢着满满的自豪。
不过也是，福克集团作为一家没有大国支撑的航空器制造企业，能够取得这样的成绩，真的是非常值得自豪了。
“还被改装成了军用运输机和海上巡逻机？”陈耕有些惊讶，他大大小小的也算个军迷，怎么就没听说过还有这么一档子事？
“是的，费尔南德斯先生，”安东尼·福克没有一点不耐烦的意思 ，他巴不得陈耕对自家产品更感兴趣一些呢，说道：“军用型号的绰号叫‘运兵船’，海上巡逻机的绰号叫‘海上执行者’……客户们对我们的平台的可靠性、稳定性、易维护性以及油耗控制能力都非常的满意。
我们福克集团高度重视国际合作，比如您现在看到的这款f27，发动机是英国罗尔斯·罗伊斯公司提供的‘达特’mk552涡轮螺旋桨发动机，外翼段是由比利时航空制造公司为我们生产的，而法国达索飞机
第630章 嫌死的不够快(2/6)