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动力之王

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第657章 改名
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额当中,而有了钱,自然是什么都好说。

    02号运—11t也是如此,有了足够的资金保障,甚至还在陈耕的坚持下给项目组的每一位同志发了100元的奖金,大家的干劲那叫一个十足,积极性那叫一个满满,整个首飞项目完成的那叫一个顺利。

    陈耕摆摆手,客气的说道:“这跟我可没什么关系,都是诸位工程师、技师们的功劳。”

    见王大志还要说话,陈耕话题一转,问道:“王厂长,如果在保证资金的情况下,什么时候能够完成所有的试飞科目,进入适航取证环节?”

    “保证资金?”王大志的眼睛一下子瞪的老大。

    自打进入改革开放以来,在哈飞乃至整个第三机械工业部内部……哦,不,现在是叫航空工业部了,在整个航空工业部内部,就从来没有“保证资金”过。

    保证资金供应?

    那是什么玩意儿?

    王大志本能的不信:连国家都无法保证运—11t项目的资金供应,你居然敢大言不惭的说保证?

    但下一秒钟,王大志就猛然反应过来:卧槽!老子竟然忘记了自己眼前站着的这个家伙是谁!

    随着陈耕在国内投资的不断加大,虽然在媒体行对陈耕财富的报导并不多,但在内参上,关于陈耕财富和影响力的分析文章已经出现了许多篇,其中最近的一篇就在上个月,在对已经掌握的关于陈耕的资产、企业进行分析之后,作者大胆的认为,陈耕的个人财务已经超过10美元大关,而且保守估计可以调用的资金也在3亿美元以上。

    文章的作者还表示,这只是最保守的估计,实际上将这个数

第657章 改名(2/6)
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