说话的同时，他一脸期待的望着自家老板。
可惜，陈耕让他失望了：“我心里大概已经有了几个草案，但想要在欧洲一炮打响，还需要更多更详细的的调查分析资料的支持。”
“好吧，”虽然有些失望，但杰克·韦尔奇还是点点头：“我尽快把资料提交给您。”
“接下来与飞利浦集团的谈判就交给你了，”陈耕拍拍杰克·韦尔奇的肩膀：“加油！”
“您接下来……”
杰克·韦尔奇向陈耕问道，对于陈耕接下来的行程，他有些好奇。
“我？”陈耕苦笑一声：“我要去趟英国。”
英国？
看着面带无奈之色的老板，杰克·韦尔奇心底有些纳闷：公司在欧洲有什么业务吗？似乎除了与考斯沃斯有合作关系之外其他也没什么业务了，那么到底是什么原因，居然让老板如此的愁容满面？
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让陈耕头疼的原因不是别的，是正在与罗尔斯·罗伊斯进行谈判的团队反馈给陈耕一个很不好的消息：在“tay”650涡轮风扇发动机的转让价格方面，罗尔斯·罗伊斯一直咬的很死，在将价格谈到1.8亿英镑的时候罗尔斯·罗伊斯就再也不肯让半分。
陈耕当然无法接受1.8亿英镑的价格，开什么玩笑！就在六七年前你们把“斯贝”mk202卖给华夏的时候，价格也不过才7000多万，而“泰”则是基于“斯贝”发展而来的，无非是将风扇的涵道比增加至3、增加了一级低压级和一级高压级而已，考虑到物价通胀方面的因素，一亿英镑就算是顶了天了，你丫竟然敢问我
第671章 英国出了幺蛾子(2/6)