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动力之王

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第673章 如何过关?
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瞬间进入了快车道,各部门直接带着公章和文件到两家公司进行现场办公,有什么需要解决的,直接现场解决,现场解决不了的,直接与上一级乃至中央主管部门进行联系,现场电话解决。

    只是这么大的动静,自然也不可避免的引起了美国政府的注意。

    准确的说,这么一个公开的项目,一开始就引起了美国情报机构的注意,美国情报机构在将这一消息汇报上去之后,美国政府其实也没怎么当做一回事:不管是荷兰福克兰-联合航空技术公司的全新一代f28还是英国罗尔斯·罗伊斯公司的“泰”650-8c涡轮风扇发动机,其实都不会对美国的利益造成什么影响。

    至于后来的rb211发动机,美国政府和情报机构的态度是一致的:罗尔斯·罗伊斯就是认定了费尔南德斯·陈已经与华夏政府达成了协议,不得不买“泰”650-8c,这才借着这个机会狠狠的敲诈了费尔南德斯·陈一把,以华夏航空工业那连老旧的涡喷发动机都搞不利索的水平,rb211这么先进的、推力超过200kn的三转子涡扇发动机,给华夏人三十年的时间他们也吃不透。

    这些都不是美国政府关注的重点,美国政府关注的重点在于,美国政府是准备控制华夏的民航市场的,麦道公司已经与华夏官方进行接触,费尔南德斯·陈的做法对美国对华航空工业的整体政策有什么影响?

    为此,陈耕不得不打断原本的计划,特意回了一趟美国,向里根大统领解释这一切,他很清楚,这一次的解释是否被里根大统领接受,直接关系着自己接下来的部署和战略……

    “事实上,我在华夏航空领域的投资,非

第673章 如何过关?(5/6)
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