低的运营成本和维护成本之外，f100最引以为傲的就是它的舒适性，诸位老总都是经常坐飞机的人，都知道在飞机上最让人不舒服的就是发动机的噪音，对吧？”
“没错，尤其是前些年的那个里-2，我的天！”东航的马总立刻说道：“等从飞机上下来，感觉头都要炸了！”
随着马总的话，其他公司的老总们也是心有戚戚焉。
里-2飞机的原型是美国二战期间研发的dc-3军用运输机，如果放再二战期间，dc-3的性能当然是顶尖的，但如果是放在当今，八十年代，这个飞机简直就让人无法忍受，尤其是跟波音707、波音747以及麦道md-80比过之后，感觉那飞机简直就就不是给人用的。
等大家七嘴八舌的说完，陈耕才笑道：“我很理解大家，不过我要告诉大家的是，我们的这款f100，除了相比于波音727、波音737、麦道dc-9、md-80有着更低的维护成本和运营成本之外，我们最引以为豪的地方就在于它的舒适性：
经过我们的实际对比测试，f100在巡航飞行时的噪音，比华夏正在谈的、准备在华夏组装生产的md—82低4个分贝！与波音737和波音727相比，根据对比区域的不同，分别低5—8个分贝！
我们敢自豪的拍着胸脯告诉大家，我们的飞机一定是最舒适、而且性价比最高、能够为大家带来最多盈利的。”
什么？！
还有这样的事？
几大航空公司的老总瞬间就有些不淡定了，作为几大国航的老总，他们对数字有着天生的敏感，心中几乎本能的算起了账：f10
第756章 好热闹(2/4)