“这话倒也没错，”陈耕点点头：“但德国在美国销售的奔驰、bmw，有多少是加长版本的？”
“……”
这下子没人说话了，凯迪拉克、林肯固然是全美公认的豪华轿车品牌，销量远比bmw和奔驰要多的多，但以数量而言，在美国市场被销售出去的奔驰、bmw轿车也不少，几乎所有的奔驰、bmw经销商都是加长的，而这些在美国市场销售的bmw、奔驰轿车基本上就没有加长的——你要说绝对没有加长的奔驰，那也不能算客观，但北美市场上销售的加长版奔驰，一年的总销量都达不到三位数——这显然不符合绝大多数美国人心中“豪华轿车就要加长”的所谓定律。
但是，问题也来了，豪华轿车不使劲都堆砌各种好料，那应该怎么做？
一群董事们都有些迷茫。
其实不止是amc的董事们，杰克·韦尔奇此刻心里也迷茫着呢：对啊，豪华轿车到底应该怎么做？
至于此刻的陈耕，他心里已经不指望通过这次的头脑风暴，就amc的豪华轿车达成一个比较一致的看法了，迎着众人的目光，陈耕开口说道：“在我看来，我们准备开发的这个豪华轿车，要有一个豪华大气的名字，它必须优雅，但优雅的同时又不能有吸血鬼那样的阴柔；它要高贵，但又不能像个公主那样娇气；要落落大方，但落落大方不等于肆无忌惮……”
陈耕深吸了一口气，总结道：“总之，它必须独特而出众，能够吸引那些寄希望偶尔也会开车、但同时也喜欢舒适的坐在后座上的那些有涵养、有文化、有高贵的品德的人，要让所有人的人都知道我们这款车的车主是真正的绅
第782章 因为它出自我的手(2/8)