么一个简单的猜测就得出苏联新一代主力舰载战斗机的精确性能。
所以很快，尼古拉·马林科夫就调整好了自己的情绪，哈哈笑道：“费尔南德斯，我的朋友，你说的这叫什么话，我们可是朋友，你可是我们苏联最好的朋友，我们怎么会……你的玩笑真是太好笑了，哈哈……”
“哈哈……”
陈耕跟着哈哈。
不能再继续把这个话题聊下去了，这么下去岂止是尬聊？尼古拉·马林科夫岔开了话题：“对了，我的朋友，你刚刚说基于这款教练机开发一个舰载版本的教练/战斗机，又是怎么回事？”
陈耕解释道：“主要还是为了降低飞行成本、保持舰载机飞行员的状态以及保持战斗机机体和发动机的寿命。”
尼古拉·马林科夫和尤里·克拉夫琴科立刻反应过来。
当今，主力舰载战斗机的使用成本非常高，以陆基版的苏—27为例，执行一次例行战斗巡逻和飞行训练就需要至少10万卢布，并且还要为此消耗宝贵的发动机和飞机机体的寿命，而每一个飞行员每年至少要飞150个飞行小时才能够保持状态，正常情况下，每年要飞200个飞行小时，算上飞机机体寿命和发动机寿命的损耗。飞机的维护，这是多少钱？
但如果是使用能够模拟苏—27飞行特性的喷气式高级教练机来执行日常的飞行训练以保持飞行员的状态呢？每一个飞行小时的成本还不到一万卢布。
苏联为什么给四大设计局下了命令、开发这款全新的喷气式高级教练机？还不是因为使用以战斗机改进而来的双座战斗/教练机的飞行成本实在是太高了，高到乃至于
第909章 智商的高地(2/6)