与华夏商飞集团的合作关系以及费尔南德斯·陈那深不可测的深厚实力，直接与商飞集团合作是最好的办法，但偏偏荷兰政府后面加了个限制条件：华夏商用飞机制造工业集团除外。
这几乎就是要求福克飞机成为德国戴姆勒集团下属子集团德国宇航公司的控股公司。
按说这个要求很离谱，福克飞机好歹也是荷兰自己的企业，荷兰政府怎么可能提出这么离谱的要求？可如果知道荷兰王室与德国新容克贵族之间的关系，那就一点都不奇怪了。
只是问题在于，荷兰王室和德国新容克贵族之间有他们的打算，福克兰-联合航空公司却也不肯接受荷兰政府提出的条件，福克兰-联合航空技术公司的选择也很好理解，宁为鸡头不为凤尾嘛，更别说是去别人家里给别人当孙子。
“与商飞集团的合作，是扭转我们困局的关键，”看着一脸焦躁、又极度无奈的杰克·施瓦泽，安东尼·福克接着说道：“虽然费尔南德斯·陈说过不会再与咱们合作，但用华夏人的话说，是‘此一时彼一时’嘛，此前咱们的要价太高，以费尔南德斯·陈的骄傲，他当然不会同意，但如果咱们现在的要价是正常的市场价，难道他费尔南德斯·陈也会毫不犹豫的拒绝？”
杰克·施瓦泽也认同自家董事长的说法，此一时彼一时嘛，虽然此前商飞集团和福克飞机谈崩了，但合作这种事情又不是小孩子过家家，此前谈崩了，现在再谈也不是不可以，只要条件合适，有什么比不能谈的？唯一的问题在于：“话是这么说，可是boss，此前我们毕竟与费尔南德斯先生的很不愉快，这个……”
“没什么，这都不是什么大事，
第941章 帮人就是帮己(2/7)