别加长1.5米的方式做出个f120，然后再以f120为基础，对前后机身分别加长2米，就出来了f150。
当然，虽然f150个f120的整个航空电子系统可以与f100共享，甚至机翼、平尾和垂尾组建也可以与f100共享，但还是需要更大推力的发动机（确实是可以这么做的，比如波音737系列，从全经济舱高密度布局140座的700开始，一直到全经济舱高密度布局下230座的737 max10，都是一样的翼展、垂尾和平尾，只是更换更大推力的发动机），可想到商飞集团不但能够成功生产6500公斤推力的“tay”mk650-8c，现在甚至连8500公斤推力的改进型都已经进入了台架测试阶段，等到f150研发成功的哪一天，8500公斤推力的新型发动机早就定型量产了。
一想到这一层，安东尼·福克连说话的勇气都没有了。
可就在这个时候，陈耕开口了：“当然，我们也不是没有合作的机会。”
“嗯？！”
原本心灰意冷、甚至已经开始考虑回去之后要不要辞去董事长职务的安东尼·福克，听到陈耕这话，猛地抬起头来望着陈耕：“费尔南德斯先生，您什么意思 ？”
“商飞集团有研制这种入门级干线飞机的能力，还是要感谢福克飞机以及福克先生您为我们提供的帮助，”陈耕说道：“虽然此前我们有一些不愉快，但在合作当中，这些不愉快都是正常的，归根到底，还是福克飞机在我们最需要帮助的时候伸手帮了我们，从这个角度来说，福克飞机以及福克先生您，都是我们的朋友，既然我们是朋友，在朋友遇到了困
第942章 就是要趁火打劫，怎么了？(5/8)