动力之王

徐广，坦率的道“一个是技术难度非常大，需要投入的资金也非常大，只靠我们商飞集团自己来折腾，不但会占用我们大量的资金，也会大大加长整个工程的难度，我们也希望采用这种方式来加快研发速度、降低资金压力；

    第二个，也是回馈大家这些年来对我们的支持，在对国内以及全球范围内的窄体干线飞机的需求量进行了分析之后，我们认为，图—204起码有500架的市场需求量，算上后续的维护，这是一个上千亿美元的超大规模的市场，这么大的一个市场，足够我们所有人都吃的很舒服了。”