‘tay’发动机项目抽调人手、让‘tay’发动机项目陷入实际上的瘫痪等等……在现在这个阶段，英国人能直接动手、而且最有效果、最能给我们一个警告的手段，也就这个了。”
“您说英国人最有可能采取的手段就只是从‘tay’发动机项目组抽调人手？”出乎陈耕的意料，听到自己这番判断，王大志非但没有沮丧和生气，他的声音听上去反倒是有些兴奋：“真的？”
陈耕挑了挑眉毛：“怎么？”
“啊？呵呵……”王大志急忙道：“没事，没事……这个……董事长，您也知道咱们国内现在还没接入万维网（互联网），能不能麻烦您给咱们在英国的同志们发一个电子邮件，告诉他们一声，也让同志们好提前有个心理准备？”
对于王大志前面打哈哈的真正的意思，陈耕心里头太清楚了，对于商飞集团内部一些高层的心态，他是知道的，认为自己坚持与罗尔斯·罗伊斯合作、对“tay”发动机进行深度技术发掘的决定不是很赞同，觉得这太费钱了，现有的“tay”MK650系列、MK750系列、MK811系列以及MK910系列的推力已经完全够用了嘛，而最新的、已经进入了最后的验证阶段的MK1010系列的最大推力已经达到和超过了100KN，还要怎么样？
在集团内部的很多同志看来，110KN、120KN级别推力的“tay”发动机，根本就没有研发的必要，只是没办法，陈耕这个董事长在集团内部将众人压的服服帖帖，谁也不敢不听话，哪怕心里不是很赞同也只有忍着，此外，与罗尔斯·罗伊斯合作，对“tay”系列发动机进行深入开发也是当初
第977章 彼此出招(2/6)