高、动辄二三十米那么长、持续输出功率高达上百兆瓦的大型工业燃气轮机那也就罢了，但这是航改机啊，在航改燃气轮机领域，航空发动机与燃气轮机之间的差别真的不大，而对于与通用电气同为全球你投钱就能够在短时间内见到效果的，最要命的是国内极度缺乏这一领域的人才，更别说这一领域的大牛了，咱们国家根本就没有动力涡轮领域的大牛！
缺人才、缺技术、缺……
什么都缺！
这就是咱们国家在动力涡轮这一工业领域的现状。
陈耕倒是看得开，他说道：“这确实是个问题，不过过段时间咱们不是要跟着部里出去考察么，看看到时候能不能想想办法吧，咱们暂时先把燃气发生器这一块搞起来，至于动力涡轮，虽然国内在这一块差了点，但咱们好歹也通过rb211积攒了一些热端的技术和材料、工艺，多少对于动力涡轮这一块有所帮助，所以，动力涡轮这一块的发展思 路先暂定为‘立足国内，争取外援’。”
立足国内，争取外援？
王大志率先点头：“我赞成这个思 路。”
“我也赞成。”黄文清也跟着表态。
“我也是。”
“我也赞同……”
…………
一屋子的高管们纷纷表示赞同陈耕的这个发展思 路，这就算是这么定了。
对于这个结果，陈耕很满意，在说完这件事之后，陈耕接着说道：“接下来咱们说说燃气发生器，对于燃气发生器，我的要求就一个：提高使用寿命，至于重量和体积，这个我不做要求，反正用户对于这东西的重量和体积都不敏感。
第1024章 发展思路(2/3)