温度，加温速度不能快，轮机叶片等部件要经过充分的膨胀加热，如果温度上升的太快就会损坏汽轮机部件。
也正因为如此，现在很多即便是使用蒸汽轮机的军舰也开始采用柴油机-蒸汽轮机联合动力，可以在出港的时候先用柴油机驱动，慢慢走，同时慢慢的加热蒸汽轮机，只不过速度慢一点而已。
所以为什么美国在驱逐舰上开始全面应用燃气轮机动力？就是因为燃气轮机的反应速度快，从接到命令开始点火启动到可以驶出驻泊港口之需要几分钟，我们国家也是看到了燃气轮机的好处，才在国家外汇储备如此紧张的情况下还咬紧牙关想办法从美国引进了几台通用电气LM2500型燃气轮机，这其中不乏摸索、探索如何使用燃气轮机的意思——至于再过一些年，大家觉得全电驱动比燃气轮机带动减速齿轮箱驱动更好，那就是另外一回事了。
这还是启动方面的优势，另外一个优势就是相比于需要锅炉的蒸汽轮机，燃气轮机可以极大地节省军舰内部的空间，节省出来的空间，不但允许带更多的武器弹药和燃油，甚至允许设计师设计出更佳的舰身比例。
也正因为相比如蒸汽轮机，燃气轮机有着如此巨大的优势，所以在确定了陈耕不是在闹着玩之后，高层立刻以实际行动表明了对这件事的支持。
略略一顿，徐大庄紧接着表示道：“虽然国内在高温动力涡轮领域的技术实力比国际先进水平还有很大的差距，但我们哈汽轮机也有一定的技术储备，另外我们与燃气涡轮研究院、以及一些高校也有合作，如果陈先生您觉得有需要，我也可以帮忙联系一下。”
咦？
徐大
第1027章 不是谁都能成为合作伙伴(2/7)