简直能将造船的效率翻上几翻！
龙门吊这东西实际就是一个巨大的“n”字形起重机，横跨在待间的船体之上。当造船过程中需要将较大的部件固定在船身某处时，便是这东西一展身手的时候。
十七世纪传统的造船方式，一般是那里需要安装大部件，就在哪里建起一座金字塔形的木架。而后数百人合力将沉重的部件拽到木架顶端，再缓缓挪到船身旁，其他工匠上前固定。
等这一个部件装好，木架便失去作用，又得重新拆掉，拿去下一个地方安装。
这个过程光是拆装木架，便要耗费大量时间，更不用说吊起部件和挪动的过程更是费劲。
但龙门吊就能很好解决这些问题。
整个龙门吊是沿着滑轨来回移动的，将需要安装的船身部件吊起，以牲畜拖动龙门吊移动至船身上方，缓缓放下，工匠固定部件。整个过程至少比传统方式要快上数倍。
而且龙门吊是可以重复使用的，又节省了大量拆装木架的时间。
其实这东西说穿了并不算多么复杂，但技术方面就是这样，往往一点灵感的迸发，就能带来巨大的提高。
然而就是这一点创新，你想不到就是想不到。人类常常是本办法用了数百年，才获得了一次灵感，得以突破创新。只不过朱琳渼把这些灵感提前带给了大明。
他正思 索着船厂技术改造的事情，就见郑成功扬鞭而来，到近前翻身下马，抬手敬礼，“殿下，这附近两千余名船匠已全部召集齐了。”
这些船匠实则便是附近几个村子的村民，他们靠海吃海，祖祖辈辈以造船为生。此次郑芝龙倒台
第297章 南安船厂(2/4)