了许多工作量，但他依旧亲力亲为，几乎每天都忙个不停。
现在，宇文温的注意力，就放在黄河漕运（三门峡航道）上，他精心准备并制定的“转般法”，一旦成功实行，就能有效解决关东物资输送关中的瓶颈问题。
当然，这办法实际上不是他“原创”，而是“借鉴”，借鉴的是原本历史里，唐代出现的一种漕运方式，这种漕运方式让每年输入关中的粮食，超过了一百万斛。
转般法实际上就是分段漕运/运输，将从出发点到终点之间的漫长运输路线，分成几段，一支运粮队伍不需要走完全程。
而是各段路线内，不同的几只队伍分工协作，用接力的方式，将粮食等物资从运送到终点，其间水路、陆路交换，根据实际情况而定。
这种转运方式，在三门峡地段，对于避开砥柱之险，一定会有显著效果。
宇文温召集相关人员制定的方案，就是在三门峡东、西各设一个大仓，东面仓库囤积从洛阳方向运来的粮食及各类物资，暂时命名为“集津仓”。
西面仓库存放河东运来的大量池盐，故而暂命名为“盐仓”。
从洛阳来的粮食，走水路抵达集津仓，然后卸船装车，经过二十里陆运至盐仓，这就绕过了砥柱之险，然后在盐仓装船走水路抵达长安。
反之亦然。
这种办法，不需要炸掉砥柱山，也不需要在三门峡地区开凿一条新运河，考虑到当地的坚硬土质，确实是比挖运河要实用的解决方案。
而这个方案的关键之处，是连接集津仓和盐仓之间那二十里距离的陆路，不是寻常的土路，是铁路。
第五十七章 动脉(2/6)