渔船满载之后返回海港，传统帆船还得看风向，慢慢驾驶船只往回走，而新式渔船敞开了烧煤往回赶，总能提前几日回到港区。
修正完毕，等传统渔船准备入港，新式渔船已经驶出港区，进行下一轮捕捞。
这样一来，同样的捕捞期限（譬如三个月），新式渔船可比传统渔船捞的鱼多很多，虽然新式渔船的购置费用不菲，烧煤、维护机器、明轮也要花钱，但总体来说，因为捕鱼量大增，其盈利能力还是明显比现有渔船高。
事实胜于雄辩，所以那些敢为人先、头一批购置新式渔船的船主，现在心里可是美滋滋的。
吴谦冲就是其中之一，他站在码头上，看着自己的两艘新式渔船满载而归，靠在码头卸货，心里那叫一个高兴。
此刻渔船卸下来的货，不是鱼，而是木桶。
确切的说，是已经盐渍在木桶里的海鱼。
这些盐渍好的鱼，卸货后经过检查，核对过日期，就能直接运到库房，待得时间够了便能销售，不需要额外雇人杀鱼、盐渍。
想到这里，吴谦冲的笑意更浓了。
新式渔船，可不止是动力增加、捕鱼网变大而已。
新式渔船，自然是要有新式捕鱼和新式加工技术，渔船在渔场捕获的海鱼，当时就在甲板上进行处理。
将海鱼的腮、内脏清除，用海水清洗，之后撒上食盐，一般是三份鱼一份盐。
然后翻动、拌匀，最后按照大小进行“分级”，头尾相间放入木桶内。
层与层之间相互交叉排放，再撒上食盐，最后在桶里加满盐水，然后密封，并且标上捕捞日期。
第三百九十一章 吴多鱼(2/5)