之情溢于言表。
火车站，是工业时代的象征，本不该出现在这个时代，但在他将近四十年的努力下，奇迹出现了。
没错，这是奇迹，当许多百姓还过着男耕女织的生活，当读书人还在摇头晃脑说着“之乎者也”时，喷着浓烟的火轮船、火车已经行驶在江河湖海和陆地上，一根根电报线、一条条铁路，将中枢和边疆连接起来。
还有苦味酸、硝酸甘油，还有半成品的青霉素，以及正在研制的青蒿素，这些都是奇迹，这是他创造的奇迹，也将是他给这个时代留下的“遗产”。
如今，一切的一切，仿佛全都浓缩在这气势宏伟的长安火车站上。
长安火车站（一期工程），除了主楼及附属建筑群外，还拥有一个八车道的火车月台，为两个半圆形、钢结构单跨拱棚“罩”着。
这种单跨拱棚结构，最先用于工场厂房顶棚，具有近二十年的设计、施工、使用、维护经验，如今火车站大胆采用这种建筑结构，让月台和停靠的铁车免受雨雪袭扰，登车和下车的乘客，可以从容走在月台上，不需要打伞。
火车站建成、尚未对外开放时，宇文温就亲临现场转了几遍，所以，今天他不打算进去，就在广场处站着，远远看着，看着这座长安的新地标。
等到数十年后全国铁路主干线建成，长安火车站会是天下铁路的枢纽。
在这里，一列列火车会驶向四面八方，往东可以去河东和山东（太行山以东）地区，往东南可入荆襄地区，往西南可入汉中以及蜀地，往西可入陇右地区，往北可达河套（朔方）地区。
宇文温看不到那时的盛况，但
第五百九十九章 长安笑迎八方客(2/5)