工队伍有如神 助，竟然在两月内，就把襄梁线修好一半了？
或者是偷偷提前施工，以此换得“施工进度快如闪电”的效果？
车厢里的报社记者们，对此满是疑问，而负责回答问题的官员、襄梁线工程“官方发言人”牛弢，对此给出的回答很直接：“这是工程便道，并不是襄梁铁路主干线。”
“大家一路过来，都已经注意到了，这条铁路，经过许多施工工地，要么在架桥，要么在劈山或者挖隧道，那里，才是襄梁铁路主干线要经过的地方。”
“我们修起这条便道，主要是为了方便沿线各处施工工地的人员、物资输送，而现在我们乘坐的小火车，就是往返沿线各工地的工程小火车，这条便道虽然已经通车，但并不对外开放。”
“所以，即便襄阳和安康之间通了火车，但这只是方便施工的便捷铁路，自然就不作数了。”
他慢条斯理的说着，记者们埋头记录。
官员们不喜欢问东问西的记者，但如今报纸越来越普及，朝廷又要求各地官府运用好报纸这种舆论工具，所以要设“官方发言人”，时不时发布“官方消息”，借助记者和报纸传播出去。
现在，铁路建设引起广泛关注，所以铁路施工方也得设“官方发言人”，定期邀请记者们到建设工地参观，报道工程进度。
朝廷财力有限，修不了那么多铁路，全靠发行国债，并以“官督商办”的形式成立铁路公司，筹集资金来修铁路，那么，有必要让投资者了解到工程概况。
报社记者对各条铁路的“跟踪报道”，能让投资者们了解到工程进度，所以这样的报道方式
第六百五十一章 天蛇换骨(2/6)