返回

抗战之血染长空

首页
关灯
护眼
字体:
第三百四十七章 武汉夜晚爆炸的变数
   存书签 书架管理 返回目录
    西洋历38年4月28号,经过技术人员一中午对王家墩,南湖机场三条跑道的逐一检查。

    数据显示混凝土硬化程度,已经达到最终强度的76%。

    完全能够支撑驱逐机的起降作业。

    中国航委随即下令驱逐机4大队,3大队17中队,直属25中队,南昌苏军第113中队。

    移防驻场武汉王家墩,南湖,孝感机场。

    各机群在指定机场降落以后,才由航委高层亲自通知,明日可能爆发的空战事宜。

    王家墩由钱大钧,毛邦初坐镇。

    南湖机场张廷孟坐镇。

    孝感机场张有谷坐镇。

    为了这场可能爆发的大空战,老蒋在22号就给钱大钧,毛邦初,张廷孟下达了死命令。

    在日军机群抵达武汉150千米‘空袭警报线’的时候,武汉上空必须响起防空警报的声音。

    在80千米‘空军作战外弧线’的时候。

    王家墩,南湖,孝感机场,必须有至少1架战斗机,成功升空。

    要把此次空战的战场,圈定在距离汉口50千米半径的第五道防线‘灯火管制线’,到距离汉口半径12千米的第七道防线,‘高射炮射击地带’之间。

    为此,从22号开始,航委就进行了积极的预警圈健全工作,通过桐城,岳西,霍山,舒城,潜山,英山,长岭镇。

    在大别山东段,构建了一个完整的防空预警体系,把最前沿预警线,扩张到260千米的舒城-桐城观测点。

    ——

    苏军113驱逐机中队,在南湖机场降

第三百四十七章 武汉夜晚爆炸的变数(1/5)
上一章 目录 下一页