世纪重要技术进步。
它和蒸汽船淘汰帆舟，航空母舰把战列舰从海上霸主的地位打倒一样，在世界海军历史上，具有里程碑意义的划时代大事件。
1903年，英国第二海军大臣约翰·费希尔，在朴次茅斯港进行了以石油为燃料的试验。
1910年，在英国第一海军大臣丘吉尔的督促下，格林尼治海军学院进行了一项研究，发现用石油燃料取代传统的煤炭蒸汽动力，可以使舰队的航速提高至25节。由此产生的新型‘快速分舰队’，可以胜过当时出现的任何德国舰队。
1912年到1914年，英国皇家海军开始建造，完全以石油为燃料的‘伊丽莎白女王’级战列舰。
至此，海洋军舰的燃油时代到来。
东洋海军使用石油燃料，始于1905年的‘萨摩’级战列舰。
1913年到1916年设计的‘长门’级战列舰开始搭载重油专烧锅炉，此后东洋海军建造的主力舰，均以重油为主要燃料。
然而对东洋来说，石油资源极度缺乏。
即使到了37年中日战争的时候，依然是制约日军扩张的重要掣肘。
整个37年，东洋石油自产量，北海道接近1万吨，台岛3.5万吨，北桦太石油租借地（库页岛南）20万吨，本州岛23万吨，总计不到50万吨。
有着超过200万吨的巨大缺口。
尤其是到了明年，日军因为军力急速扩张，石油93%依靠进口，80%的进口石油来自美国（壳牌婆罗洲油田卖给美国，专卖东洋），另外一部分则来自荷属东印度群岛（壳牌婆罗洲油田
第六百六十四章 扼住东洋喉咙的美国(3/5)