顶多也就是在自家门前和院落里铺上几块做踏脚之用，就已经算得上是很讲究了，想用石板铺满全城就不用指望了。
而“天工车”却不用行走在车辙里。
因为天工车的车轮宽为一尺，四轮着地不但提升了马车的承载力，同时也减轻了对地面的压力。
再加上减震弹簧、转向装置和轴承的运用，大幅度的减轻了对拉车牲口的负担，车辆能够运输更多、更重的货物。
同时因为颠簸感的减轻，拉车的牲口轻松，乘坐的人也舒服，还不会因为颠簸损坏运输的易损货物，可谓是一举多得。
原本这样的车辇，只有皇帝陛下那辆龙辇，大家私下里羡慕一番也就算了，谁还能弄一辆龙辇回来自己享受不成，那不跟在家偷偷穿龙袍一个下场么？
可现在，代表无极帝君的[无极门]，却公然派出了各种款式的天工车辇迎接宾客，是不是意味着这种四轮马车在天工门已经可以量产了？
已经对天工产品形成了一种追捧心理的人们，不又开始动起了心思 ，琢磨着是不是托托关系，打听一下这种天工马车的价钱，自己也好定制上一辆来享受享受。
其实这种“简陋”的天工车，在无极门内部早就已经普及了。
毕竟这些由畜力驱动的四轮马车除了轴承之外，连转向装置和减震弹簧都算不上什么太具有技术含量的东西。
知道形状和结构后，一些手艺精湛的匠人，甚至能拿小钉锤，手工撸一件出来，但问题是那么做耗时费力不说，还很难形成统一的制式。
所以在大批的工匠成长起来之前，少量生产的天工车都被内部消
第156章 大买卖-1(2/4)