”
赵国阳顺势扫了一眼已经坐下的托马斯，清清楚楚的问道：“刚刚托马斯先生说，大众集团已经在新的车型上，开始运用制动系统感载机构技术了，这在全球汽车企业中，也算是首创。”
“我就想问问阁下，这项技术，真的是你们大众集团的首创吗？”
听到这儿，杨森的神 情就是一滞。他有些不自然的往托马斯那个方向看了看，语气略显生涩的说道：“这个……确实不是。”
“托马斯副总裁刚刚可能有些口误了，他的本意应该是说，这项技术，是首次运用在全球量产车型上。”
赵国阳不置可否的“唔”了一声，将话筒换到左手道：“嗯，杨森先生果然是搞技术出生，比起托马斯先生，说得话还是很坦诚的。”
赵国阳似笑非笑的斜睨着托马斯道：“之所以刚刚反驳托马斯先生的话，是因为我对‘制动系统感载机构技术’有一定了解的。”
“如果我没有记错的话，这项技术在汽车上的首次应用，应该是迈凯伦f1车型。不知道我说的对不对，杨森先生？”赵国阳将目光又转到杨森身上道。
听赵国阳这番有意无意的挤兑，台下的托马斯脸都气白了。
刚刚他确实刚刚是说得一时兴起，加上有些小看了现场这些与会者底蕴，因此才夸下了海口。
现在被赵国阳毫不客气的打脸，他要是能好受就怪了。
和托马斯的尴尬不同，杨森的脸上更多流露出来的是惊叹之色。
在他的印象之中，华夏这个落后的国度，应该是在汽车工业上是刚刚起步，还处在一个很低级的阶段。
第135章 制动系统感载机构技术(2/4)