车辆更新换代速度都要快。这些车型的成功，无疑是‘大众集团’最大的资本。”
“2000多万辆甲壳虫、600多万辆高尔夫、还有销量破百万的帕萨特、polo，这些数字，光是我们这些旁观者听了，都觉得无比震撼和不可思 议……”
听着赵国阳对“大众集团”毫不掩饰的推崇和赞美，华夏代表团这边的人就纷纷向毛志春投入了异样的目光。
理由很简单，毛志春所在的“松汽集团”，是“大众集团”合资最为成功的国内车企。
他本人，也是和赵国阳这位“首席顾问”走得最近的一个。
正因为如此，大家都有些好奇，是不是这位毛董事长事先和赵国阳说过些什么，让他今天突然打了众人一个措手不及？
毛志春这会儿并没有注意到大家的目光，他正兴致勃勃的听着赵国阳的讲述呢。
虽然他的“松汽集团”和“大众集团”早在六七年前就已经开始合作，但是毛志春对于“大众集团”的了解，远不如赵国阳这般清楚。
此时听着自己这个忘年交挥洒自如的表现，毛志春心中就是一阵喟叹，觉得自己当初早点将国阳老弟招致麾下就好了。
在大家屏息凝神 之际，赵国阳的讲述还在继续。
他轻轻出了口气道：“说了这么多，其实我要表达的意思 只有一个。那就是‘斯柯达’如何将股份出售给‘大众集团’的话，前途绝对是比较光明。”
“有‘大众集团’的科研水平支撑，‘斯柯达’未来无论是设计新的车型也好，还是在现有车型上的创新，都不会是什么问题……”
第547章 大众的优势和不足(4/6)