司，也知道华译是盘古科技集团金融工具。
天行优车也将华译放在阿理、企鹅的同等位置，这些大型的互联网科技公司之所以选择投资宝沃，也是为了投资新能源车，投资未来。
天行优车按照常规方式为华译开除了相当诱人的合作条件，即以生产和制造xx型号的互联网汽车为目的，吸引华译融资，首轮融资金额为10亿软妹币。
汪杨倩祎直接将天行优车的方案翻页过去，说道：“李总，我想你们是误解了华译的意思 ，华译这次来并不是和贵公司谈融资和合作，而是为了收购贵公司宝沃的全部股份。”
宝沃拥有完整的研发、生产和市场链，所以销量不佳，但是依旧有它的价值。
天行优车的李总愣了，“收购宝沃？”他笑着说道：“去年企鹅也我们谈合作，但也绝对不会谈收购宝沃的事。”
“但是据我所知企鹅并没有对天行优车进行投资，时代已经变了。”
李总的脸色不是很好，宝沃在两年前就完成了他的在天行优车历史使命，宝沃提高了天行优车的声誉，完成了几轮融资。至于造车销售完成闭环什么的就算了，说句不好听的话，按照天行优车目前的在宝沃上的投资以及宝沃的产能，造车的价格比买车的还贵。
作为一家汽车租赁公司，需要的不是过气的名牌车而是要质量过硬的车。
车主们喜欢卡罗拉要胜过宝沃bx5。
再加上宝沃从设计到生产整个产业链都要烧钱，亦然成为了天行优车的负担。
为了节约成本，天行优车已经暂时关闭了德国的生产和设计部门，目前燕京生产部门
第445章 收购比新建便宜(3/4)