汽车面临的最大的问题其实就是电池问题。”
萧铭列举了最常见的新能源汽车电池问题。
他说道：“第一个电池的续航短，市面上电池续航能够超过300公里的少之又少，不少新能源汽车厂家对外宣称有380公里，实际行驶只有200多公里。”
萧铭摇摇头说道：“当消费者去找厂家理论时，厂家通常的回复就是，他们的续航是在理论状态下测试的，什么叫理论状态，就是汽车在实验室的状态下行驶的，道路平台、风阻较小，没有红绿灯、没有障碍物，不用加减速。”
萧铭说道这里，现场的观众再次给予热烈的掌声，萧铭是说道点子上了。
“第二个。”萧铭竖起两根手指说道：“电池充电速度慢，充电不方便，夏国土地如此金贵，充电桩那么贵，没有哪个小区或者城市能够大量安装充电桩，何况充电时间少则一个小时，多则七八个小时，远没有加油站加油方便。”
观众们点点头，议论起来。
“我有一辆比迪唐新能源汽车，充电只能在家里地下车库自己安装充电桩充电，外面根本就没有充电的条件。我公司五公里远处的加油站有充电桩，但是每次去都要排队。
所以，我这个比迪唐纯电动车只能上下班行驶，要想和家人外出只能开家中的燃油越野。”
萧铭指出传统新能源车电池的第三个弊端，电池衰减快维护成本高。
“现在时间上常见的新能源电池寿命在五年左右，五年左右就开始衰减，而汽车的寿命通通常在十年以上，当五年之后你更换或者维修电池时，电池的费用基本上占据了当初购车车价
第451章 震撼亮相（一）(3/4)