如果是由比迪单独开发的新能源车，消费者们可能会选择观望。但是有盘古科技和比迪共同开发的新能源车，消费者们已经将其当做是盘古科技的后续产品。
“买什么迈疼？买纪元啊！俗称小雷擎。”
“买奥滴a4？你是嫌弃机油不够多么？买纪元！纪元是单独的标志，不是比迪的标志，这车是盘古科技和比迪共同开发的！”
“你连一气生产的奥滴、华辰生产的宝玛都愿意买，为什么不愿意买比迪生产的纪元？名字是纪元，其实就是雷擎啊！小号雷擎！”
在盘古科技的授权下，纪元的外观和雷擎十分相似。
在这样的消费观念下，消费者们对纪元报以极高的认可度，买纪元，价格合理、适用而且有面子。
比迪继天河之后创造了夏国汽车销售的神 话，从新车发布结束之后算起二十四小时，纪元疯狂销售出去三万辆，预订数量超过五万辆！
沪市，比迪股份直线涨停，股市专家认为比迪至少有十个涨停板！
深市，比迪总部，刚刚和高德瑞通话完毕的张福心情大好，比迪的未来！选择对了！
随后比迪立刻制定了未来的策略。
削减燃油车研发部门发动机等和燃油有关相关的研究经费，把这部分经费用于底盘、舒适性、外观、电机等方向的研究。
能源虽然有盘古科技提供，但是比迪也不会放弃自出研发，张福希望未来盘古科科技未来能源公司能够把微核能源车这一块交给比迪去做，盘古科技只需要提供前进方向就行了。
纪元如此优秀的表现，盘古科技当然不会忘
第568章 无人网约车上线(2/4)