的电池与雷擎、虎跃使用的电池要有所区别。第一个是电池的功率要减下来，另外就是电池的寿命要减下来。
目前天河系列新能源车电池是五年一换，供应给比迪的电池时三年一换，我们可以继续和比迪签署两年的合作协议，继续对纪元持股。那么对夏国其他车企供应的电池为普通市场版的两年一换。”
有差别供应，即保证了天河系列新能源车和纪元系列系能源车的优势，又能够保证夏国汽车行业的整体竞争力，能够保证夏国车企整体从燃油汽车过渡到微核电池为主的新能源汽车。
经过几年的发展，盘古科技的微核电池研发和生产技术已经达到了相当的高度，成本可以做到非常低。
以普通市场版本两年一换的电池为例，携带微核电池的新能源汽车售价可以下沉到十万多一点，两年后更换电池的成本就两万多块。
如果你是上下班开车，那么更换电池的成本和你一年所花费的油钱成本差不多，等于你赚了一年的油钱，而且不用加油非常省心。
如果你喜欢跑长途，一年的油钱都有好几万，那么你开微核电池作为能源的车，开一年就是赚一年，多开几年车钱都赚回来了。
“但是，针对合资车企和进口车企，我们一块电池也不卖！”萧铭相当霸气。
过去很多年，都是西方国家对夏国的技术封锁。
发动机技术封锁、变速器技术封锁、锂电池技术封锁。
现在也轮到盘古科技对西方汽车公司实施技术封锁了。
夏国现在有许多合资车企，这些合资车企需要在很短时间内作出决定。到底是继续走合资
第687章 全球油价，闪崩(2/4)