气式橡皮动力艇当着城头守军的面横渡大江，按照配置，除了每个都的三艘以外，军部还有一个直属的运输都，加在一块儿足有五百艘之多，一次就能将一千人和马送过大江，用时不到两刻钟，这样的输送能力已经堪比浮桥了，可是要在这么宽的江面上架设浮桥，本身就是一件难度极大的工程。
“一桥飞架南北，天堑变通途啊。”
刘禹的心中已经在规划跨江大桥的建设了，后世新华夏第一座自行设计和建设的长江大桥就在这里，未来他的也会吸取成功经验，在鄂州战事结束之后，就开始实地的勘测工作，工程队伍目前还在安南境内，他们日以继夜地筑路，并且已经在一些江河上开展架桥建设，做为前期积累，如今筑路大军已经深入到了广西路境内，超过五十万人直接或是间接地在为打通华夏公路交通而辛勤工作，光是这个数字，就表明了琼州新政权的组织和保障能力，凭着这个时间低廉的人工，越是修得早，成本就会越低，如今除了钢筋，绝大多数的建材都能做到自给，甚至连水泥的标号都开始了分类，一切都是高标准严要求，豆腐渣工程在后世最多问责，在这里就是直接要命，没有人会为了偷一点懒冒这么大的风险。
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江陵府沙市监镇的监城原址，被大火灼烧后的痕迹依然随处可见，原来的废墟上一座巨大的坟冢拔地而起，四周围绕着一圈汉白玉的围栏，正前方竖立着一座高过一人的墓碑，上书“沙市监殉国志士之墓”几个大字，墓旁的方形墙面上，写着密密麻麻的人名，从监正司马梦求、指挥使孟纪到下面的都头、队正、三班班头、衙役、书吏、普通军士，但凡能找到姓名的都刻在了上
第一百七十一章 北伐（二十九）(3/6)